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商丘机械模型制作_精图三维
来源:未知   发布时间:2019-06-07 09:26   浏览次数:

 

  打印机通过读取文件中的横截面信息,用液体状、粉状或片状的材料将这些截面逐层地打印出来,再将各层截面以各种方式粘合起来从而制造出一个实体。这种技术的特点在于其几乎可以造出任何形状的物品。 打印机打出的截面的厚度(即Z方向)以及平面方向即X-Y方向的分辨率是以dpi(像素每英寸)或者微米来计算的。一般的厚度为100微米,商丘机械模型制作_精图三维,即0.1毫米,也有部分打印机如Objet Connex 系列还有三维 Systems ProJet 系列可以打印出16微米薄的一层。而平面方向则可以打印出跟激光打印机相近的分辨率。打印出来的“墨水滴”的直径通常为50到100个微米。 用传统方法制造出一个模型通常需要数小时到数天,根据模型的尺寸以及复杂程度而定。而用三维打印的技术则可以将时间缩短为数个小时,商丘机械模型制作_精图三维,当然其是由打印机的性能以及模型的尺寸和复杂程度而定的。 传统的制造技术如注塑法可以以较低的成本大量制造聚合物产品,而三维打印技术则可以以更快,更有弹性以及更低成本的办法生产数量相对较少的产品。一个桌面尺寸的三维打印机就可以满足设计者或概念开发小组制造模型的需要。

  3D打印最重要的一个能力之一就是几乎无限制的塑形能力,商丘机械模型制作_精图三维,对于传统的雕塑来说,可以作为一种新的技术手段,进行多方面的应用。很多雕塑家对于3D打印有一定的误解,一种声音认为这是一种威胁,觉得新技术会侵蚀传统手艺的空间;另一种则是一副嗤之以鼻,不屑一顾的态度,认为3D打印只是一种工业制品。事实上3D打印不会替代雕塑,也不可能替代雕塑,就像照相不能代替油画一样:3D打印只是一种工具,不能代替艺术家的创作。但是3D打印完全可以作为雕塑的一种有效补充,使得艺术家在创作中如虎添翼。尤其是将3D扫描同3D打印结合来使用,会产生革命性的效果!

  人民网10月10日讯 据《纽约每日新闻》报道,世界首款3D打印汽车终成现实,近日这辆汽车“斯特拉迪”走上纽约街头试行,外观奇特的它吸引了许多人的目光。 据报道,“斯特拉迪”近日来到了纽约街头,制作公司为民众提供了试驾的机会。而据制作者称,整辆汽车的零件成本约为3500美金。 据悉,这辆由“本地汽车”公司打造的3D打印汽车只有两个座位,名字叫“斯特拉迪”,它的制作周期为44个小时,并且最高时速可以达到80公里每小时。 报道称,“斯特拉迪”全身是碳纤维及塑料,利用“3D打印技术”制造而成。据悉,全车只使用了40个零件,且依靠电动能源,充一次电花费3.5小时,可以行驶大约100公里。(老任)

  2018年9月4日,精图三维从外媒获悉,KW Heritage是英国工程公司KW Special Projects(KWSP)的修复部门,该部门已经通过增材制造技术恢复了12辆阿尔法罗密欧Tipo 33/3跑车,并在英国历史悠久的汽车节Goodwood Revival上首次亮相。 赛车发动机罩前部已经损坏,导致着火问题。Stretton希望找到能够以数字方式恢复替换零件的工程师,因为原始组件已经过时。 KW Heritage的工程师将3D扫描的引擎盖数据导入CAD软件,团队在软件中重新设计了部件,消除了先前的设计缺陷,同时遵守FIA认证。用于验证的原型组件使用高性能热塑性塑料3D打印,然后用铝铸造了该组件。 这种车辆修复成本不到传统制造部件的三分之一。此外,在此过程中创建的3D CAD文件已作为“数字资产”存储,以备将来的备件要求。 Stretton经过修复的Alfa Romeo Tipo 33/3将于9月7日至9日在West Sussex的Chichester的Goodwood Motor Circuit展出。

  逆向工程被广泛地应用到新产品开发和产品改型设计、产品仿制、质量分析检测等领域,它的作用是: 1、缩短产品的设计、开发周期,加快产品的更新换代速度; 2、降低企业开发新产品的成本与风险; 3、加快产品的造型和系列化的设计; 4、适合单件、小批量的零件制造,特别是模具的制造,可分为直接制模与间接制模法。直接制模法:基于RP技术的快速直接制模法是将模具CAD的结果由RP系统直接制造成型。该法既不需用RP系统制作样件,也不依赖传统的模具制造工艺,对金属模具制造而言尤为快捷,是一种极具开发前景的制模方法;间接制模法:间接制模法是利用RP技术制造产品零件原型,以原型作为母模、模芯或制模工具(研磨模),再与传统的制模工艺相结合,制造出所需模具。

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